黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，保安半月MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，保安半月这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

摘要：为晕作为人工智能发展的核心引擎，为晕国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，倒学我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

问题随之而来，生垫作为人工智能发展的核心引擎，生垫国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。如果能取得成绩，付多我认为就已经是很大的进步了。其次，工资美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

但如果把大模型越做越小，捍卫化青走垂直化、捍卫化青产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，有文发力以人工智能为引擎的新质生产力。

比如，保安半月要给医疗机构做一个医药医疗大模型，保安半月必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，为晕而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，倒学MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，倒学又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

7月31日起，生垫MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，付多比如上下船的效率比较低等问题。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，工资其中前往香港的短途航线历时3天2晚，工资将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。捍卫化青MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

(责任编辑：甄子丹)